Baut Kereta Berlapis Seng
Baut carriage dibagi menjadi baut carriage kepala setengah lingkaran besar (sesuai dengan standar GB/T14 dan DIN603) dan baut carriage kepala setengah lingkaran kecil (sesuai dengan standar GB/T12-85) sesuai dengan ukuran kepala.
- Pengiriman cepat
- Kualitas asuransi
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Baut carriage dibagi menjadi baut carriage kepala setengah lingkaran besar (sesuai dengan standar GB/T14 dan DIN603) dan baut carriage kepala setengah lingkaran kecil (sesuai dengan standar GB/T12-85) sesuai dengan ukuran kepala. Baut kereta terdiri dari kepala dan sekrup (kepala silinder dengan ulir eksternal), yang perlu dicocokkan dengan mur untuk mengikat dan menghubungkan dua bagian dengan lubang tembus.
Biasanya, lingkungan penggunaan baut kereta adalah khusus. Seperti industri air, industri perkeretaapian dll. Ketika olt digunakan untuk aplikasi eksternal, baut carriage galvanis akan menjadi pilihan yang baik. Seng berlapis dan galvanis hot-dip dapat membuat baut gerbong mendapatkan ketahanan korosi yang kuat. Tentu saja karena perbedaan proses pelapisan, harganya juga berbeda. Anda dapat memilih sesuai dengan kebutuhan Anda sendiri saat membeli.
Proses Produksi Baut Pengangkut
Spesifikasi Baut Kereta Berlapis Seng
d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 | M20 | |
P | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 | |
b | L Kurang dari atau sama dengan 125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 38 | 46 |
125＜L Kurang dari atau sama dengan 200 | 22 | 24 | 28 | 32 | 36 | 44 | 52 | |
L>200 | - | - | 41 | 45 | 49 | 57 | 65 | |
dk | maksimal | 13.55 | 16.55 | 20.65 | 24.65 | 30.65 | 38.8 | 46.8 |
min | 12.45 | 15.45 | 19.35 | 23.35 | 29.35 | 37.2 | 45.2 | |
ds | maksimal | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 |
min | 4.52 | 5.52 | 7.42 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | |
k1 | maksimal | 4.1 | 4.6 | 5.6 | 6.6 | 8.75 | 12.9 | 15.9 |
min | 2.9 | 3.4 | 4.4 | 5.4 | 7.25 | 11.1 | 14.1 | |
k | maksimal | 3.3 | 3.88 | 4.88 | 5.38 | 6.95 | 8.95 | 11.05 |
min | 2.7 | 3.12 | 4.12 | 4.62 | 6.05 | 8.05 | 9.95 | |
r1 | ≈ | 10.7 | 12.6 | 16 | 19.2 | 24.1 | 29.3 | 33.9 |
r2 | maksimal | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | 1 | 1 |
r3 | maksimal | 0.75 | 0.9 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 3 |
s | maksimal | 5.48 | 6.48 | 8.58 | 10.58 | 12.7 | 16.7 | 20.84 |
min | 4.52 | 5.52 | 7.42 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | |
Kelas dan Pelapisan Umum
Standar | Bahan | Nilai | Menyelesaikan | Benang |
DIN933 | baja karbon | 4.6 | Polos | UNC |
Seng berlapis | ||||
Baja paduan | Berlapis seng kuning | |||
PTFE | ||||
Besi tahan karat | Oksida Hitam | UNF | ||
Dacromet | ||||
Lainnya | HDG | |||
Lainnya |
Area Aplikasi Baut Kereta Berlapis Seng
Baut kereta tidak banyak digunakan dalam kehidupan kita sehari-hari karena desain leher persegi yang unik. Baut kereta sangat cocok untuk memperbaiki kayu ke logam. Atau, baut kereta leher persegi dapat digunakan untuk menahan dua potong kayu bersama-sama. Ada juga versi khusus dari baut kereta yang secara efektif mengikat dua bagian logam yang terpisah menjadi satu. Selain itu, mereka dapat digunakan di berbagai industri yang berbeda termasuk: industri air, industri kereta api, pertanian dan pertambangan.
Tag populer: seng berlapis gerbong baut, Cina, produsen, pemasok, pabrik, adat, grosir, harga
