Empat Penyebab Utama Patahnya Sekrup Stainless Steel

Dalam kondisi kerja normal,sekrup baja tahan karatmemiliki ketangguhan dan kekuatan struktural yang sangat baik dan tidak mudah patah. Namun, kegagalan patahan dapat terjadi dalam kondisi khusus seperti bahan baku yang tidak memenuhi syarat, cacat produksi, perakitan yang tidak tepat, dan ukuran lubang pra-pengeboran yang tidak sesuai. Berdasarkan pengalaman produksi dan pengoperasian praktis, artikel ini merangkum empat penyebab umum patahnya sekrup baja tahan karat.

1. Bahan Baku yang Tidak Murni dan Di Bawah Lancar

Pengotor yang berlebihan dan komposisi yang tidak murni pada batang kawat baja tahan karat akan secara langsung menyebabkan kekerasan keseluruhan, kekuatan tarik dan ketangguhan sekrup tidak mencukupi, sehingga menghasilkan sifat mekanik di bawah standar. Sekrup semacam itu rentan terhadap patah, terkelupasnya ulir, dan deformasi bahkan di bawah beban pengikatan normal dan kondisi getaran ringan.

2. Torsi Perakitan Berlebihan dan Pemilihan Material yang Tidak Tepat

Torsi pengencangan berlebih yang melebihi beban putus ultimat merupakan penyebab umum patahnya sekrup. Uji torsi harus dilakukan sebelum pengoperasian untuk memastikan beban putus minimum dan menerapkan torsi pengencang yang sesuai untuk menghindari pengencangan yang berlebihan. Untuk kondisi kerja yang memerlukan torsi tinggi dan pengikatan kekuatan tinggi, bahan baja tahan karat yang dapat diberi perlakuan panas harus dipilih. 410 baja tahan karat dapat dikeraskan melalui perlakuan panas. Setelah perlakuan panas,410 sekrup baja tahan karatmencapai kekerasan permukaan HV580–680 dan kekerasan inti HV350–450, dengan peningkatan kekuatan keseluruhan secara signifikan.

3. Konsentrasi Stres yang Disebabkan oleh Cacat Proses Manufaktur

Cacat proses selama produksi dan pemesinan akan menyebabkan konsentrasi tegangan yang parah dan menyebabkan patahnya sekrup. Cacat yang umum termasuk kepala sekrup eksentrik, kedalaman pelubangan yang berlebihan (nilai Q) selama pos dingin, dan sudut transisi R yang terlalu kecil. Cacat struktural ini mengakibatkan distribusi gaya yang tidak merata. Stres terkonsentrasi pada posisi cacat di bawah beban, yang dengan mudah menyebabkan kegagalan patah.

4. Lubang Pra-pengeboran Berukuran Kecil

Untuk pemasangan sadap sendiri, jika lubang benda kerja yang sudah dibor sebelumnya terlalu kecil, pelepasan serpihan akan terhalang dan ketahanan ekstrusi akan meningkat selamapenyadapan sekrup. Tenaga yang berlebihan pada ulir pada akhirnya akan menyebabkan patahnya sekrup selama pengencangan.

Singkatnya, patahnya sekrup baja tahan karat terutama disebabkan oleh empat faktor: kualitas bahan, teknologi manufaktur, operasi perakitan, dan kesesuaian ukuran lubang. Kualitas produk dan spesifikasi perakitan harus dikontrol secara ketat selama pengadaan dan penerapan untuk menghindari kegagalan peralatan dan potensi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh produk berkualitas rendah dan pengoperasian yang tidak standar.