Pengetahuan Baut

Saat menghubungkanbautatau sekrup, perlu memperhatikan beberapa karakteristik dasarnya, dan kemudian melakukan operasi standar sesuai dengan kegunaan dan sifat baut yang berbeda. Artikel ini terutama menganalisis beberapa pengetahuan dasar dan esensi sambungan baut.

Jika pemasangan pada pelat baja tipis, kami akan menggunakan sekrup sadap sendiri dan pengencang keling, sehingga spesifikasi dan reservasi harus konsisten. Karena pemasangan dilakukan pada bidang pelat baja yang besar, jarak antarasekrup sadap sendiridan pengencang keling harus cantik dan rapi, dan harus memenuhi persyaratan desain. Perhatian harus diberikan pada jarak antara tepi pelat baja dan pemasangan sekrup. Jika jaraknya terlalu jauh dari tepi, kekencangannya tidak cukup, Terlalu dekat dengan tepi dan pelat mudah retak.

Selama pemasangan dan konstruksi jembatan, produk baut struktur baja akan digunakan dalam jumlah besar. Karena pentingnya jembatan, setiap kumpulan baut yang digunakan harus diambil sampelnya dan diuji, dan bagian struktural yang digunakan untuk baut yang cocok di tempat harus diuji untuk koefisien anti selip. Semua hasil harus ditegakkan sesuai dengan standar nasional. Harus dipastikan bahwa bahan baut dan nomor bets produksi yang digunakan adalah semua produk dari bets yang sama. Tidak hanya kehalusan baut, tetapi juga tepi pelat baja penyambung harus diperiksa terhadap gerinda dan kekasaran. Setelah pemasangan baut selesai, torsi harus diperiksa ulang masing-masing dalam waktu 1 jam dan 48 jam. Untuk hal penting pemeriksaan, lihat GB50205.

Pemeriksaan ulang torsi baut struktur baja sangat penting. Untuk metode dan standar pengujian ini, asosiasi industri mengeluarkan proses pengujian profesional, yang dibagi menjadi pengujian metode torsi dan pengujian metode sudut. Ini menghitung nilai torsi yang benar sesuai dengan rumus, dan kemudian menggunakan kunci pas torsi profesional untuk referensi pengujian. Jika terlalu kencang, kendurkan sedikit, dan jika terlalu longgar, kencangkan sedikit. Pada prinsipnya perlu dipastikan torsi preload setiap baut sama. Kami menggambar garis di ujung ekor baut dan posisi mur yang sesuai secara vertikal untuk membuat tanda, kemudian memundurkan mur sebesar 60 derajat, dan kemudian mengencangkan mur ke posisi semula dengan kunci torsi. Ini adalah proses pemeriksaan ulang torsi yang sederhana. Jika penyimpangan yang dapat diterima dalam proses ini kurang dari 10 persen, maka dapat dianggap memenuhi syarat. Karena bidang pelat baja tidak benar-benar rata, sambungan antara kepala dan pelat baja tidak rata setelah baut dikencangkan. Oleh karena itu, rentang toleransi diperbolehkan untuk nilai torsi setiap baut. Metode deteksi sudut serupa.

Berbeda dengan baut biasa, proses pemasangan baut struktur baja dapat dibagi menjadi proses pengencangan searah jarum jam, putaran awal dan pengencangan sekunder. Pengencangan awal dan pengencangan sekunder baut bukanlah operasi yang tidak valid, tetapi dalam proses pengetatan berulang, kepala baut dan pelat baja dapat lebih pas, dan proses ini juga dapat membuat tegangan baut lebih seragam. Untuk ulir terbuka, seperti baut biasa, dua lilitan ulir adalah yang terbaik. Adapun lokasi lubang di mana baut melewati pelat baja, kami tidak dapat mengadopsi metode pengelasan dan pembakaran gas, karena lubang yang dibakar dengan cara ini ukurannya tidak rata dan terlalu banyak gerinda di sekitarnya, yang akan mempengaruhi torsi bantalan. luas penampang efektif baut selama pemasangan.